Puertas de la Muralla de Segovia. Parte VIII

Puerta San Martín. S.XIX… Resultará infructuosa la nueva instancia que Ezequiel González presenta al Ayuntamiento dos días después de recibir la primera contestación, pues en la sesión del mismo día se ratificará en lo dicho desestimando la pretensión de suspender el acuerdo municipal pedida por el Sr. González. Las obras, además, ya se habían iniciado, y nada podía frenarlas. El arco que precede a la puerta de San Martín había desaparecido, y ahora la propia Puerta, junto a la Casa de los Picos, corría la misma suerte.

Al día siguiente, Miguel Llovet, el arquitecto Bermejo Arteaga y otros vecinos ilustres de la ciudad, se quejan airadamente de lo ocurrido. Consideran que el arco ya derribado, si bien de época coetánea se recomendaba a su conservación mientras una necesidad absoluta no justificase su derribo, y en vista de que se está procediendo a la demolición del arco interior o sea en la antigua Puerta de San Martín, posteriormente de los Picos, la que es verdad no ostenta trabajos de adorno que deslumbren, pero en cambio es sólida, de sencillo pero severo gusto arquitectónico cual corresponde a una obra de defensa militar, piden la suspensión del acuerdo y la paralización de los trabajos. Las razones aportadas en este caso apenas difieren de las ya expuestas por Ezequiel González y en consecuencia, la respuesta del Ayuntamiento reitera lo que ya todos conocemos. El mismo día de recibirse el comunicado de estos vecinos, el Alcalde, amparado, como siempre, en la legalidad vigente y en la utilidad pública, desestima la propuesta.

san_martin_segoviaNada pudo hacerse ya. Las obras siguieron su curso y el arco y puerta de San Martín desaparecieron definitivamente. Sólo habían podido resistir veinte años desde aquel primer proyecto de José Asensio y Santiago Ortiz para esta zona. El arreglo de la Canaleja se llevó por fin a cabo, lo que no sucedió con la tan ansiada alineación de la Calle Real del Carmen, que permanecerá con su trazado tal cual la vemos hoy, aunque variando el aspecto del caserío. También quedará archivado el proyecto de construcción de un viaducto que desde ese punto de la Canaleja comunicara el deseado tranvía con el Paseo Nuevo a través del barrio de San Millán en su camino imparable hacia la estación de ferrocarril.

Autor: Miguel Angel Chaves Martín
FUENTE: Asociación Cultural Plaza Mayor de Segovia

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