Puertas de la Muralla de Segovia. Parte IV

<<- Puertas de la Muralla de Segovia. Parte III

…La Puerta de San Martín.

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… La cara interior la conocemos por la fotografía de Laurent de 1873 (además de otras, pero de menor calidad), y podemos observar una gran estructura de piedra, de sillar regular bien cortado, con las dovelas trazadas formando un gran arco de medio punto, y sobre él una serie de motivos heráldicos con los escudos de la ciudad en los flancos y el escudo real con el águila bicéfala en el centro amparado por las columnas del “plus ultra”.

Los problemas para la puerta, que finalmente llevarán a su derribo, habían comenzado en 1866 con los primeros planes de alineación por parte del arquitecto José Asensio, y culminan dos décadas después con el Proyecto de alineación de la Calle Real del Carmen y Bajada de la Canaleja trazado por el arquitecto Joaquín Odriozola (1882-1888).

VN-a-009369_PLa alineación de la calle Real, ya de por sí difícil dado su trazado irregular y su adaptación al terreno, con abundancia de roca y poca superficie edificable, comprendía también la reforma y alineación de la Bajada de la Canaleja para comunicar directamente el centro urbano con el barrio de San Millán, Bajada que según Odriozola consiste hoy día en un estrechísimo callejón cubierto por la bóveda que sostiene el revellín o fortaléza construido inmediato al antiguo cubo por el año de mil ochocientos treinta y siete.

Ya en 1881 un grupo de vecinos solicitaron su desaparición y arreglo por ser una zona muy transitada a la vez de un foco de inmundicia y falta de higiene. En su solicitud, de fecha 20 de diciembre, indicaban textualmente que en unos de los puntos más céntricos de esta población existe de tiempo inmemorial y sumamente necesario, un paso público denominado La Canaleja… enclavado entre dos de las antiguas puertas de la ciudad, en la calle Real del Carmen, y argumenta para justificar si reforma tres razones fundamentales:

 – Que su actual aspecto feo, une el hecho de ser una bajada incómoda, y lo que es peor, que se halla convertida en letrina con harta frecuencia, exhalando miasmas fétidos, que obligan al transeunte a pasar con ciertas precauciones y a presencias algunas veces espectáculos repugnantes. Incidiendo sobre ello, añadirían que este paso no es muy frecuentado en la actualidad, pero esto se debe a que el público en general prefiere dar un rodeo de consideración, mejor que sufrir los efectos de la asfisia, aunque sea por cortos momentos, y sobre todo por no esponerse a desandar el camino por no presenciar e interrumpir las naturales ocupaciones de algún prójimo.

– Mejorar las comunicaciones entre el centro de la ciudad y los arrabales (San Millán, Santa Eulalia, El Mercado) al acortar considerablemente las distancias y los trayectos a recorrer.

– Ser un permanente foco de infecciones.

Al final, la petición se concretará en pedir que se construya una bajada al aire libre y en buenas condiciones que sustituya a la existente, que se deberá destruir por completo. Apoyados en el interés general y la mejora del ornato y la sanidad públicas, la propuesta será aprobada tanto por las Comisiones de Obras y Policía Urbana como por el pleno municipal encargando al arquitecto municipal Odriozola las trazas del proyecto correspondiente.

Continua…  Puertas de la Muralla de Segovia. Parte V –>

Autor: Miguel Angel Chaves Martín
FUENTE: Asociación Cultural Plaza Mayor de Segovia

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